Alrededor de 25 representantes mantuvieron un intercambio de propuestas tanto con el alcalde Barrera como con el vicealcalde, Jorge Albán. A la reunión asistieron también el gerente general de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios (EPMSA), Freddy Egüez; el secretario de Desarrollo Productivo y Competitividad, Eduardo Dousdebés; el director general de QUIPORT, Philippe Baril; el presidente de la Cámara de Industrias de Quito, Pablo Dávalos; la directora ejecutiva del Buró de Convenciones de Quito, Lorena Terán; y varios representantes de aerolíneas comerciales y de servicio de carga.

El dirigente empresarial Pablo Dávalos, argumentó que los elementos de logística deben estar implementados adecuadamente para garantizar el mejor servicio pues todo esto está atado a varias cadenas productivas. En ese sentido explicó que la mejor decisión es la de aplazar la entrada en operación de la nueva terminal. “Es prudente para la ciudad y por tanto para el país también” dijo y añadió que son algunas “las variables de competitividad, costo, tiempo y logística, todos ellos trascendentales y fundamentales para prestar servicios de calidad a los usuarios; es importante sentarnos a conversar con las autoridades para analizar este tema”.

La directora ejecutiva del Buró de Convenciones de Quito, Lorena Terán, se refirió a la importancia que tiene la nueva terminal y al flujo de visitas que recibirá la ciudad, tomando en cuenta que los meses próximos son de gran  tráfico. Por esta razón cree conveniente que la municipalidad aplace la entrada en funcionamiento del nuevo aeropuerto.

Igual posición mantiene el gerente general de Tame, Rafael Farías, quien indicó que han sugerido que se abra el nuevo aeropuerto una vez que baje la temporada alta. “Entendemos la importancia del cronograma de obras que tiene el Municipio y el alcalde ha tenido la sensibilidad de escuchar a los actores; este es un tema positivo, debemos concentrarnos en el éxito de este proyecto para la ciudad y para el país”, puntualizó.

Al salir de la reunión, el director ejecutivo de la Dirección General de Aviación Civil, Fernando Guerrero, recalcó que “lo importante es que aeronáuticamente el aeropuerto está totalmente listo, a tal punto que tuvimos hace pocas semanas el arribo de una de las aerolíneas con uno de los estándares más altos como es American Airlines”. Guerrero señaló también que el avión laboratorio ha estado aterrizando y despegando constantemente del nuevo aeropuerto.

Dentro de las próximas 24 a 48 horas el alcalde Augusto Barrera se pronunciará sobre las solicitudes expuestas alrededor del tema, que se analizarán detenidamente y tomando en cuenta factores como importaciones, exportaciones y flujo de turistas a Quito.

Antecedentes

Desde hace algunas semanas varios sectores de la producción, exportadores y aerolíneas han remitido cartas al alcalde para solicitar se prorrogue el inicio de las operaciones del nuevo aeropuerto debido a que a partir de octubre y hasta los primeros meses de 2013 existen fechas claves que impulsan un notable incremento en el flujo de pasajeros y exportaciones, por lo que sería complejo avanzar en un proceso de transición.

Las entidades apoyan la construcción y entrega de la obra y ponen a disposición su contingente para el proceso de transición del  anterior terminal al nuevo. Sin embargo, por la gran demanda que existirá, tanto en carga como pasajeros, piden se reconsidere la fecha de inicio de operaciones.

La empresa Tababela Cargo Center, por ejemplo, argumenta que a propósito de las festividades de Quito, Navidad y Año Nuevo utiliza 500 camiones para atender la creciente demanda de transporte de carga por el incremento de importaciones y exportaciones.

Mientras tanto, la construcción del nuevo aeropuerto registra al momento un 98% de avance y están listos los edificios de carga, las bandas de equipaje y el terminal  de pasajeros. Actualmente se realizan únicamente retoques.

Ya están instalados los puentes de embarque y desembarque, en tanto que las obras de los edificios catering, carga, Cuerpo de Bomberos, Policía Nacional y planta de tratamiento de aguas servidas están por concluir.

Las últimas obras en la nueva terminal aérea no se detienen y se prevé que la infraestructura del nuevo aeropuerto de Quito esté terminada para el 12 de octubre próximo.

Igualmente, avanza el trámite ante la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) para que, conforme al cronograma establecido, el 1 de octubre próximo se emita el 'certificado de Aeródromo Provisional', documento que autorizará las operaciones en el nuevo aeropuerto.